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質問
質問者：cd423314 昔国際Ｆ３０００、今は？
困り度：
  • 暇なときにでも
 欧州でＦ１に次ぐフォーミュラーカーのカテゴリーと言えば、昔は国際Ｆ３０００と言いましたが、今はなんと言うのですか。

関係あるのか判りませんが、合わせて、Ｆ１ウィリアムズに入ったナカジマカズキがやっていたＧＰ２と言うカテゴリーはどういうカテゴリーなのですか？　フォーミュラーカーですか？

ご存知の方、教えてください。
質問投稿日時：08/01/11 22:18
質問番号：3671231
この質問に対する回答は締め切られました。
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回答

良回答20pt
回答者：c9b_tmng 国際F3000は、マシン性能がF1から取り残されつつあるのではないかという懸念と、興行として行き詰まりつつあることから参戦チームの経営に悪影響が出始めていたこともあり、2004年シーズン終了をもってその歴史に幕を下ろしました。

その直接の後継シリーズがGP2です。「F1直結のステップアップカテゴリー」ということで、バーニー・エクレストンとフラビオ・ブリアトーレ、それにルノーが強力にバックアップして立ち上がりました。
マシンは、ダラーラのワンメイクシャシーにメカクローム−ルノーの4リッターV8エンジン、タイヤはブリヂストンのスリックタイヤ。
スペインはバレンシアでのレースを除き、全戦がF1ヨーロッパラウンドのサポートイベントとして併催されています。

「F」というのはご存知の通り「フォーミュラ」、つまり「規格」ということですから、別にマシンの形態を指すわけではないので、そこはお間違えなきよう。
かつてあった、スポーツプロトタイプの「グループC」は、レースで使用できる燃料の総量が規制されていたことから「燃費フォーミュラ」と呼ばれてましたしね。

余談はさておき、今は“F3000級”カテゴリーは世界中に複数あり、FIAはマシン性能的にGP2、IRL、フォーミュラ・ニッポン、ワールドシリーズbyルノーなどがこのグループであると位置付けています。
種類：回答
どんな人：一般人
自信：参考意見
回答日時：08/01/12 15:22
回答番号：No.2
この回答へのお礼詳しいご説明、ありがとうございました。よく判りました。マシンもエンジンもタイヤもワンメイクなんですか。それはドライバーの評価がしやすいですね。興味持ってみたいと思います。

今後ともよろしくお願いします。

回答

良回答10pt
回答者：noname#64329 そのGP2が、旧F3000です。
種類：回答
どんな人：一般人
自信：参考意見
回答日時：08/01/11 22:22
回答番号：No.1
この回答へのお礼すばやいご回答、ありがとうございました。

「Ｆ」って付かない「ＧＰ２」が後継だなんて想像もしませんでした。びっくりです。

今後ともよろしくお願いします。
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